Vzorový obchodný plán leteckej spoločnosti - Analýza trhu - 2021 - Obchodné plánovanie

Pozor! Príkladom je bezplatný obchodný plán ponúkaný na stiahnutie nižšie. Podnikateľský plán, ktorý najlepšie vyhovuje vašim obchodným podmienkam, je potrebné vytvoriť za pomoci odborníkov.

Obchodné procesy leteckých spoločností prostredníctvom obchodného plánu

Obnoviť

Pri plánovaní vytvorenia leteckej spoločnosti s dobou návratnosti dva roky by mal budúci projekt zabezpečiť vysokú ziskovosť, generovať zisk a zabezpečiť dopravu obyvateľov.

Realizácia projektu je možná v prípade získania pôžičky vo výške 525 000 000 rubľov, pričom sa plánuje zabezpečenie organizácie a realizácie kvalitnej civilnej dopravy.

Ak sa projekt úspešne zrealizuje, odhadovaný príjem investora bude 35 770 000 rubľov. Od prvého mesiaca realizácie projektu sa plánuje splácať úroky z úveru vo výške 17% a po dvoch rokoch bude celková výška úrokovej sadzby 35 770 000 rubľov.

Banky plánujú v budúcnosti znižovať úrokové sadzby z úverov. Doba návratnosti je 21 mesiacov vrátane diskontu - 2 roky. Odhadovaný ekonomický efekt je 285182240 rubľov.

Obchodný model leteckej spoločnosti v obchodnom pláne

Výdavky

Na realizáciu obchodného plánu na otvorenie leteckej spoločnosti bude suma potrebných hotovostných nákladov 566251800 rubľov / rok.

Tieto investície budú smerovať hlavne do:

• Výstavba priestorov - 1 500 000 rubľov;
• Nákup vybavenia - 467 865 200 rubľov;
• Nákup počítačového vybavenia - 120 000 rubľov;
• Vývoj webových stránok, platby za hosťovanie, nákup skriptov, vývoj elektronickej tabuľky výsledkov a online nákup lístkov - 120 000 rubľov;
• Fixné náklady na nákup leteckého paliva a iného spotrebného materiálu (od 100 litrov) - 15 309 000 rubľov. / rok;
• reklama - 600 000 rubľov / rok;
• Plat účastníkov projektu - 333 547 800 rubľov / rok;
• Zdaňovanie - 10 087 800 rubľov / rok;
• Nepredvídané výdavky - 47 189 800 rubľov.

Ako si otvoriť vlastnú leteckú spoločnosť: hodnotenie rizika pri otvorení leteckej spoločnosti + fázy obchodnej organizácie + jemnosti pri zostavovaní obchodného plánu + analýza zložitosti procesu registrácie + podrobná kontrola prípravy materiálno-technická základňa + marketingový plán + výpočet výšky kapitálových investícií.

Trend posledných rokov ukazuje, že letecká doprava sa medzi obyvateľmi stala veľmi populárnou a ich objem neustále rastie.

Tieto štatistické údaje naznačujú, že založenie vlastnej leteckej spoločnosti môže byť veľmi lukratívnym obchodným nápadom. Je však také ľahké otvoriť také podnikanie, ak si vyžaduje rozprávkové náklady a môže sa vyplatiť po mnoho rokov?

O tom, ako si otvoriť vlastnú leteckú spoločnosť a či je to možné z dôvodu mnohých rizík, sa budeme venovať v tomto článku.

Ako si založiť vlastnú leteckú spoločnosť: hodnotenie rizika a podrobné pokyny

Vlastná letecká spoločnosť je sľubné a ziskové podnikanie, ktoré navyše patrí medzi najžiadanejšie. Ale na otvorenie vlastnej leteckej spoločnosti budete musieť minúť viac ako 500 miliónov rubľov a nikto nezaručuje, že budete schopní získať späť takúto činnosť.

Mnoho leteckých spoločností, žiaľ, skrachovalo bez toho, aby vrátili investovanú sumu. Dôvody sú veľmi odlišné: niekto nebol na trhu žiadaný a bol „potlačený“ konkurenciou a niekto sa stal obeťou vyššej moci.

Takéto smutné štatistiky neznamená, že začatie tohto typu podnikania je v každom prípade nevhodné. Musíte len pochopiť, že od okamihu investovania do získania prvého zisku uplynie niekoľko rokov + mali by ste sa skutočne dobre orientovať v téme leteckej dopravy, vypracovať kompetentný podnikateľský plán a investovať veľa peňazí do reklamy.

Hlavné nevýhody podnikania v tejto oblasti sú nasledovné:

Veľký počet konkurentov - významných leteckých spoločností, ktoré budú brániť vašim aktivitám.

Recenzie obchodného plánu leteckej spoločnosti ()

Hlavná vec v obchodnom pláne leteckej spoločnosti na rok

Veľký podvod: otvorenie leteckej spoločnosti

Ak máte nápad otvoriť si vlastnú leteckú spoločnosť, znamená to, že nemáte žiadne zvláštne finančné problémy a nebude sa s vami počítať. V opačnom prípade nemá zmysel realizovať taký veľkolepý projekt. Toto vážne podnikanie si nevyžaduje nemenej vážny prístup k procesu jeho vytvárania. Navyše, najmenší prepočet je plný takých materiálnych strát, že po nich sa nie každý podnikateľ dokáže postaviť na nohy.

Ale napriek zjavným ťažkostiam má letecká spoločnosť ako podnik veľmi dobré vyhliadky, ktoré sú spôsobené stratou dôvery cestujúcich v štátne spoločnosti. Ľudia očakávajú od súkromných leteckých spoločností vysokú úroveň služieb a primerané ceny leteniek. Hlavnou požiadavkou je však dobrý technický stav leteckej dopravy.

Pred investovaním veľa peňazí do založenia a rozvoja podnikania je potrebné starostlivo analyzovať pozitívne aj negatívne skúsenosti iných spoločností. Je to oveľa lepšie, ako sa učiť na vlastných chybách. Okrem toho by ste mali brať do úvahy všetky faktory, ktoré môžu ovplyvniť výsledok vašej práce, vrátane pravidelného zvyšovania cien pohonných hmôt.

Moderné ruské letecké spoločnosti dnes vykonávajú mnoho rôznych funkcií. Okrem bežnej osobnej dopravy sa zaoberajú prepravou tovaru, uskutočňujú charterové lety. Významný počiatočný kapitál nie je jedinou ingredienciou úspechu. Je dôležité míňať peniaze rozumne, vypočítať každý krok a jasne pochopiť, k akému výsledku môže tá či oná akcia viesť.

Veľa v tomto druhu podnikania závisí od profesionality špecialistov, ktorí pre vás budú pracovať. Ale technologický stav má ešte väčší vplyv na úspešnosť podnikania. Ak vaša flotila bude pozostávať výlučne zo starých, zastaraných lietadiel, nemali by ste dúfať, že si budete môcť získať pozitívnu reputáciu. Úspech sprevádza tých podnikateľov, ktorí sú schopní ponúknuť svojim cestujúcim bezpečnosť letu spojenú s vysokou úrovňou služieb.

Je veľmi dôležité definovať konkrétne čísla, bez ktorých sa v počiatočnej fáze začatia podnikania nezaobídete. V prvom rade je to optimálny počet lietadiel, ktorý vám umožní uspokojiť požiadavky zákazníkov, ale zároveň nebude okrídlený transport dlho bez práce nečinný. Ak je flotila príliš malá, klient nebude mať prakticky na výber. Nadmerná letecká preprava môže mať za následok značnú stratu finančných prostriedkov v prípade výpadku.

Rozvoj marketingovej stratégie je neoddeliteľnou súčasťou vášho podnikania. Vopred vymyslite chytľavý názov spoločnosti, objednajte špecialistov na výrobu loga, vypracujte slogan. V budúcnosti to bude mať významný pozitívny vplyv na aktívnu podporu podnikania a návratnosť investícií leteckej spoločnosti. Ak potrebujete ďalšie investície, požiadajte o pomoc svoju banku. Profesionálny a dobre navrhnutý obchodný plán leteckej spoločnosti pomôže zvýšiť vaše šance na získanie pôžičky.

Hotový obchodný plán leteckej spoločnosti s príkladmi výpočtov na otvorenie

Dobrý obchodný plán leteckej spoločnosti s potešením ponúka pozornosť všetkých záujemcov na našom webe. Okamžite urobme rezerváciu - toto je projekt pre serióznych investorov, ktorí vytvárajú podnikanie nie na rok či dva, ale na dlhodobé obdobie. Súkromná letecká spoločnosť je dnes alternatívou k vládnym oddeleniam, ktoré so zastaraným vybavením neponáhľajú „opustiť hru“. Preto čoraz viac ľudí lietajúcich v lietadlách čaká na vstup súkromných spoločností na tento trh.

Nasťa a zbierka zábavných príbehov

Prehľad trhu

Požiadavky na ekonomický rast a prestavbu, nehovoriac o nadchádzajúcom vstupe niekoľkých krajín do regiónu do Európskej únie, vytvárajú zvýšený dopyt po leteckej doprave medzi západnou Európou a krajinami juhovýchodnej Európy a Turecka.

Trh je zmesou rôznych prvkov, ktoré všetky vyžadujú vyššiu kvalitu leteckých služieb, ako je v súčasnosti k dispozícii:

• Obchodní cestujúci, ktorí hľadajú pohodlie, spoľahlivosť, rýchlosť a časové plány zostavené na základe obchodných potrieb.
• Cestovatelia z vládnych a medzinárodných organizácií, ktorí požadujú rovnaké položky.
• Osobní a turistickí cestovatelia z juhovýchodnej Európy / Turecka, ktorí majú peniaze na leteckú dopravu a ktorí čoraz viac požadujú vyššiu úroveň služieb a pohodlia, ale s ekonomickými nákladmi.
• Diaspora, osobné a turisti pôvodom z regiónu juhovýchodnej Európy / Turecka, teraz však žijú a pracujú vo významnom počte v západoeurópskych krajinách s rovnakými požiadavkami.
• západoeurópski cestujúci v osobnej a turistickej oblasti, ktorí cestujú hlavne na leteckých linkách medzi západoeurópskymi destináciami.
• Sezónni (hlavne v lete, s obmedzenými špecializovanými trhmi v zime) dovolenkujúci predovšetkým do Grécka, Turecka a na stredomorské ostrovy. Náklady, spoľahlivosť, pohodlie a účel sú ich problémom.

Navrhovaná nová letecká spoločnosť osloví všetky tieto samostatné skupiny tým, že ponúka lepšie služby (a v niektorých prípadoch ponúka aj služby, ktoré už neexistujú), vyššiu úroveň bezpečnosti, pohodlia a pohodlia a primerané ceny leteniek. ako v súčasnosti. Nová letecká spoločnosť sa zameria aj na medzery na trhoch identifikované v časti Popis služby tohto plánu, čo jej umožní lepšie slúžiť a byť označená ako dopravca voľby pre tieto trhy.

Segmentácia trhu

Kompletná analýza trhu a segmentácia si bude vyžadovať osobitný prieskum medzi cestujúcimi a príjemcami, ktorého náklady sú zahrnuté v nákladoch na začatie činnosti leteckej spoločnosti.

Predbežná analýza (založená na rôznych metódach vrátane pozorovania, rozhovorov s leteckými spoločnosťami o špecialistoch na cestovný ruch a letecký priemysel, ekonomickej segmentácie, budúcich prognóz založených na marketingových plánoch a skúsenostiach s regiónom a trhom) však naznačuje po približnej segmentácii trhu ako celku (významné odchýlky sa, samozrejme, očakávajú v závislosti od trasy, sezóny a ďalších faktorov):

• Podnikanie - 15%
• Vládne a medzinárodné organizácie - 10%
• Regionálni rezidentní osobní a turistickí cestovatelia - 20%
• Diaspora Osobní cestujúci a cestujúci za zábavou - 10%
• Cestovatelia zo západnej Európy a zvyšok - 5%
• Sezónni cestujúci - 10% *
<

* Sezónny / sviatočný segment trhu do istej miery deformuje celkový záujem na trhu, ale spočiatku sa dal očakávať z dvoch dôvodov: Po prvé, kompenzuje pokles obchodného a vládneho cestovania, ktorý sa dá očakávať. počas hlavnej letnej sezóny prázdniny; po druhé, je pravdepodobné, že významná časť tejto dopravy sa bude uskutočňovať pri letoch s použitím osobitne prenajatých alebo prenajatých ďalších lietadiel s posádkou.

Sprievodná tabuľka analýzy trhu a tabuľka nižšie ukazujú celkové potenciálne trhy založené na odhadovanej populácii v každom segmente, ako aj mieru potenciálneho rastu leteckej dopravy v cieľovom regióne novej leteckej spoločnosti v týchto segmentoch, neodráža očakávaný dopyt cestujúcich z týchto trhov. Všeobecný pohľad na očakávanú osobnú dopravu leteckej spoločnosti podľa trhových segmentov je uvedený vyššie.

Odporúčame použiť LivePlan ako najjednoduchší spôsob vytvárania grafov pre váš vlastný obchodný plán.

¿€ - ÐÐÑ €

Obnoviť

Puddle Jumpers Airlines, Inc. je nová spotrebiteľská letecká spoločnosť v jej raných fázach. Je organizovaná tak, aby využívala výhody osobitnej medzery na trhu krátkych letov na krátke vzdialenosti. Táto medzera existuje v lacnej službe od Anytown v USA. Rozdiel v dostupnosti lacných služieb do a z Anytownu spolu s dopytom cestujúcich na vybraných trasách z Anytownu naznačujú, že sa od novej leteckej spoločnosti očakáva, že zachytí značnú časť súčasného podnikania v oblasti leteckej dopravy.

Vedenie Puddle Jumpers má skúsenosti s prácou s leteckými spoločnosťami. Predtým sa riadenie spoločnosti Private Jet Airlines rozrástlo z jedného Boeingu 727 na flotilu 16 lietadiel série MD80. Pred dvoma rokmi pred štyrmi rokmi tržby stúpli na 130 miliónov dolárov.

Naše výskumy a projekcie ukazujú, že letecká doprava do a z Anytownu je dostatočná na to, aby novému dopravcovi poskytla vynikajúce príjmy za prvý rok na šiestich lietadlách a vybraných trasách na krátke vzdialenosti. Tieto údaje o predaji vychádzajú z faktorov zaťaženia iba 55% ročne. Očakáva sa, že príjmy za druhý rok sa viac ako zdvojnásobia v porovnaní s ďalšími lietadlami a predĺženými linkami. Faktory vyťaženia pre druhý rok sú 62%. Plán Puddle Jumpers má potenciál akcelerovať rýchlejšie ako Private Jet kvôli povahe trás a cestovnému dopytu, ktorý je v súčasnosti na cieľových trhoch. Stručne povedané, frekvencia letov potrebných na uspokojenie cieľového trhu spoločnosti Puddle Jumpers presahuje dopyt, ktorý diktuje rast spoločnosti Private Jet.

Tieto úrovne predaja budú mať za následok slušný čistý príjem v prvom prevádzkovom roku a exponenciálny rast v letnom roku. Zisky v prvom roku budú predstavovať mierne percento predaja a budú sa stabilne zlepšovať s ekonomikami vytvorenými za dva roky. Celkový dlhodobý cieľ prevádzkového zisku bude za štyri a päť rokov 16% z predaja vo forme čistého príjmu. Dlhodobý plán spoločnosti je súčasťou balíka due diligence. Prvý prevádzkový rok je v tomto ohľade vlastne druhým finančným rokom.

Prvý rok formačných operácií bude spaľovať hotovosť, kým sa nezačne príjem. Je to spôsobené organizačnými a regulačnými povinnosťami nového leteckého dopravcu. Investičná činnosť je nevyhnutná na pokrytie nákladov v tejto etape podnikania.

Nasledujúci diagram ilustruje najdôležitejšie body nášho obchodného plánu na prvé tri roky. Hrubá marža je tu dosť vysoká, pretože jediné náklady zahrnuté v tomto výpočte sú provízie cestovnej kancelárie, zľavy z kreditných kariet a federálne spotrebné dane. Provízia cestovnej kancelárie sa počíta z 30% z predaja, aj keď sa vedenie domnieva, že skutočný počet nepresiahne 10% z predaja.

POZNÁMKA. Na orientačné účely v tomto príklade plánu sú čísla v tabuľkách a grafoch uvedené v tisícoch (000)

Odporúčame použiť LivePlan ako najjednoduchší spôsob vytvárania grafov pre váš vlastný obchodný plán.